風(fēng)姿綽約的日本富士山

來(lái)源：中國(guó)國(guó)際旅行社發(fā)布時(shí)間：2012-06-11 13:20

　　日本的四季都很漂亮，因?yàn)闅夂蚝芤巳耍栽诨疖嚿涎赝究吹降娘L(fēng)景也非常誘人。強(qiáng)烈建議一定要坐在車窗邊，這樣即使沒(méi)有人和你同行，只是看看沿途的景色也是非常開(kāi)心的。在日本坐火車的經(jīng)歷最難忘的有兩次，也是我認(rèn)為沿途風(fēng)光最漂亮的兩次。這其中的一次是在早春時(shí)節(jié)，正是櫻花爛漫的時(shí)候。乘坐了在日本人的心目中最羅曼蒂克的火車：沿保津峽行駛的特羅克小火車。因?yàn)槊康酱禾鞕鸦ㄊ㈤_(kāi)、秋天紅葉燦爛的時(shí)節(jié)，這條有山、有水、有峽谷的火車線路便成為觀賞花葉的最佳路線。所以，不僅是外國(guó)游客，連日本當(dāng)?shù)厝硕紩?huì)跑來(lái)坐這趟列車，火車本身不大，只有不到10節(jié)車廂，木制的座位營(yíng)造出復(fù)古、恬適的感覺(jué)，玻璃天窗和歐美的觀景車廂的感覺(jué)類似，可以透過(guò)這里看周圍的景色，讓人有一種通過(guò)魔幻隧道的感覺(jué)。

　　這趟列車全程只有不到10公里，其實(shí)主要是為了觀光而建的列車，雖然這樣，但是列車服務(wù)卻是中規(guī)中矩的。沿途的風(fēng)景是那種日本山水畫中常常會(huì)出現(xiàn)的樣子：抬頭望青山郁郁蔥蔥，往下看又能見(jiàn)到峽谷下方的保津川激流湍急。跟隨著小火車緩緩前行，眼前的風(fēng)景不斷變化，好像一幅移動(dòng)的風(fēng)景畫。櫻花季節(jié)，在鐵道的兩旁，一團(tuán)一團(tuán)的櫻花簇?fù)碓诜路鹕砼缘牡胤剑杏X(jué)上只要一打開(kāi)窗戶就可以輕撫它們(雖然車窗是不能開(kāi)的)。這時(shí)候突然感受到了日本俳句中：婆娑紅塵苦，櫻花自綻放(注：作者為小林一茶)的那種意境。清風(fēng)拂過(guò)，櫻花隨風(fēng)飄散，忽然又想起了“吹雪”這個(gè)詞，大概也是和櫻花有點(diǎn)結(jié)緣吧。列車途中會(huì)在嵐山、保津峽兩個(gè)車站停留，在每個(gè)站都可以自由下車散步，看看周圍的風(fēng)景，等下一趟來(lái)了再搭乘繼續(xù)前行。現(xiàn)在想起，這里應(yīng)該是可以帶著初戀的女友來(lái)表白，或是情人求婚的好去處。

　　
　　另一次則是完完全全的出行了，想要去的地方是日本的國(guó)山：富士山。雖然以前開(kāi)車也去過(guò)，但是坐火車去的心情又有了點(diǎn)不同。其實(shí)在本州，只要站對(duì)地方，都可以看到這座山。不過(guò)，由于富士山的氣候條件，并不是每個(gè)去那里的人都能有幸見(jiàn)到它的真顏。據(jù)傳冬天的視野比夏天好，早上和傍晚的清晰度，也勝過(guò)中午和下午。雖然我出發(fā)時(shí)，當(dāng)天的天氣并不是很好，但是還是在新宿買了火車票準(zhǔn)備去賭一把。

　　火車緩緩開(kāi)動(dòng)，靠在車窗前，看著人來(lái)人往的街道向后退去。穿過(guò)成片的小區(qū)，鉆山洞、越橋梁，窗外的世界仿佛突然一下子不真實(shí)起來(lái)，一切繁瑣的事情好像是隨著窗外的景色，漸漸遠(yuǎn)去，連風(fēng)景都有一種靜靜期待富士山的感覺(jué)了。

　　就在默默地等待中，突然鄰座的有人驚呼，那個(gè)，那個(gè)是富士山吧?我猛然抬頭一看，遠(yuǎn)處那座經(jīng)常會(huì)在明信片上出現(xiàn)的神山的輪廓正影影綽綽地漂浮在眼前，“漂浮在云端的富士山真是‘山姿綽約’啊”，大概是我當(dāng)時(shí)第一個(gè)冒出來(lái)的想法。山頂上未融化的積雪好像是一抹絲巾，圍在這山的身上，像一個(gè)少女手里執(zhí)著白手帕招呼我們前行。這樣的機(jī)遇連多次從不同角度看到富士山的我都興奮不已，心里也暗暗慶幸多虧買了今天的車票，才能看到這樣的奇景。當(dāng)火車抵達(dá)蘆之湖附近的車站，我依然不愿意下車，好像這山僅僅只能從這里看到一樣，想起來(lái)還真是癡了。

　　日本的列車四通八達(dá)，服務(wù)也非常人性化，就連各個(gè)車站出售的便當(dāng)都是當(dāng)?shù)氐南薅睿贿呄硎苤@樣的便當(dāng)，一邊看著春華秋實(shí)，著實(shí)是一件富有詩(shī)意的事情。我想，也許今年的櫻花時(shí)節(jié)，我會(huì)再去一次，坐上一列悠閑的列車，朝著幸福飛馳而去。