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來源:中國(guó)國(guó)際旅行社發(fā)布時(shí)間:2011-11-08 09:30
第6屆中國(guó)郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展大會(huì)于天津市舉行,兩岸三地的企業(yè)家和有關(guān)部門進(jìn)行熱切的討論和交流,就未來中國(guó)郵輪旅游發(fā)展起了積極推動(dòng)作用。再者,2011年中國(guó)(澳門)國(guó)際游艇進(jìn)出口博覽會(huì)在10月底于漁人碼頭開展,一連4天共吸引超過5萬人次入場(chǎng),反應(yīng)空前熱烈。這反映出無論個(gè)人或群體海上旅游已逐漸被亞洲富人受落,各專家更在是次郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展大會(huì)中預(yù)測(cè)未來兩三年中國(guó)郵輪旅游將出現(xiàn)爆發(fā)性增長(zhǎng)!
據(jù)了解,在世界版圖中,共有加勒比海、波羅的海、西歐、地中海、東南亞、東北亞等6個(gè)主要的郵輪旅游板塊,而香港特區(qū)正位于東南亞區(qū)的中心點(diǎn),可以起了內(nèi)聯(lián)這兩大板塊的實(shí)際作用。特區(qū)政府有見這個(gè)巨大商機(jī),正給力興建啟德發(fā)展區(qū)內(nèi)的郵輪碼頭。新郵輪碼頭大樓和第一個(gè)泊位預(yù)計(jì)在2013年年中啟用,第二個(gè)泊位的相關(guān)工程預(yù)計(jì)在2015年完成。兩個(gè)泊位都可停泊世界排水量最大的郵輪。視乎到港郵輪的排水量,兩個(gè)泊位可靈活使用,最多可給三艘郵輪靠岸,大大提升本港作為郵輪旅游中心的地位。
本港郵輪旅游發(fā)展已得到中央的正面肯定﹗ 早在2009年初中央宣布內(nèi)地旅行團(tuán)可以乘坐以香港為母港的郵輪,經(jīng)香港到臺(tái)灣旅游。最近國(guó)務(wù)院李克強(qiáng)副總理在訪港期間宣布大力度支持以香港為母港的郵輪旅游發(fā)展,正??好為未來發(fā)展打了一支強(qiáng)心針。香港旅發(fā)局已與海南島、澳門、上海、北京及大珠三角城市開展「一程多站」旅游產(chǎn)品,系統(tǒng)性地發(fā)展郵輪旅游。在沒有香港站以前,東南/東北空航線是分開,東南線是由海南始發(fā),而東北線多由天津始發(fā),未來香港站可有效地貫連天津/海南的缺口。
近年,內(nèi)地沿海港口開始興建郵輪碼頭設(shè)施,目前已有16個(gè)港口啟用,其中上海、三亞、天津、廈門已建成國(guó)際郵輪母港。根據(jù)中國(guó)旅游協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)吳文學(xué)說,去年乘坐國(guó)際郵輪出入境中國(guó)大陸旅客達(dá)79萬人次,未來5年會(huì)是黃金時(shí)期。現(xiàn)時(shí)中國(guó)已進(jìn)身世界旅游大國(guó),預(yù)測(cè)在2015年中國(guó)公民出境人數(shù)將達(dá)到1億人次,可謂潛力巨大。各大現(xiàn)存的郵輪母港紛紛改良自身設(shè)施,圖分一杯羹,如三亞市會(huì)斥資180億元開展鳳凰島國(guó)際郵輪母港二期工程,今年底開工,將建設(shè)4個(gè)可泊10至22.5萬噸級(jí)的郵輪碼頭。眼見這些城市的積極興建,本港應(yīng)急起直追,加緊興建碼頭步伐,并與各鄰近地區(qū)合作發(fā)展,達(dá)到雙贏局面。
除了群體海上旅游外,個(gè)人化的海上旅游正方興未艾,如在最近的澳門游艇博覽會(huì)更可見一斑。根據(jù)當(dāng)天展場(chǎng)資料,現(xiàn)時(shí)本港仍有一定優(yōu)勢(shì)。相比澳門,香港主辦的游艇展的水面展位較多,而且參展期內(nèi)洽談人數(shù)和游艇金額(無論整體或個(gè)別只)都是香港較理想。筆者建議可以積極推動(dòng)這方面發(fā)展,如于外島例如大嶼山招標(biāo)興建大型游艇碼頭和有關(guān)設(shè)施,并與鄰近政府合作發(fā)展起一條游艇旅游快線,南起三亞、珠海橫琴、香港、深圳前海、大小梅沙、廈門、臺(tái)北、高雄、上海、青島、天津直達(dá)大連港的航線。未來個(gè)人從三亞自駕游艇穿梭海南、珠三角、長(zhǎng)三角和環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)區(qū)已不是空談了!這群「流動(dòng)」富人將可推動(dòng)沿途其他消費(fèi),如食、住、行和穿等等,商機(jī)無限!
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