我來了東北--東北游記

來源：中國國際旅行社發布時間：2011-04-20

到衡水已經17:02，車內溫度從２９度降到２５度，太陽也落山了，車里沒有這么熱了，對面下鋪的人從河北上車到唐山，結果遇見慢車了，在車上急得不得了。

對面上鋪的司機們開始大談賭牌的事情，其中一個坐在上鋪像是在講評書一樣，讓我想起來周星馳演的韋小寶。快到七點了，路過滄州，這里我十年前來過，是到河北工學院找一位老師要圖紙，那時還不很順路，換了幾次車，后來回去時還在北京轉車。

到霸州19:39，火車在這里開始向東轉了，到天津21:20，到塘沽21:57，這里離大海已經很近了，可是天黑，已經看不到大海了。到唐山是23:06，我已經昏昏欲睡了，對面的唐山人終于盼到下車了。以后陸續在灤縣23:58，秦皇島01:18，山海關01:44　綏中北2:30，葫蘆島北3:25，錦州南03:52，盤錦北04:37，臺安05:15，這些站都在睡夢中過去了。到達遼中是早晨05:41，從夢中醒來，到沈陽北06:48，起來洗漱。外面大片的稻田，正在收割，收割下來的稻子在稻田里擺放的整整齊齊，像軍營里整齊站立的士兵一樣，收割下來的稻子還有些發綠色，還要在地里放上幾天才能進行下一步的處理。每家之間留著兩行稻子作為分界線，整整齊齊像是用尺子拉出來的。從這方面看來東北人比較細心，做事規矩，接著看到的整齊的蔬菜大棚也是標準化的，整整齊齊，每排的排頭都是一間小暖房，一模一樣，看不出區別。　東北的稻子是這周才開始大面積收割的。

在沈陽車站停車十多分鐘，下車買了報紙，沈陽日報，華商晨報，兩元錢。車站全是鋼構架，暖氣管道占了很大的比重。車站的外圍正在大面積的進行房地產開發，屋頂布滿了太陽能，還有衛星電視接收天線。

很巧的是，沈陽報紙上全是河南的新聞，１０６米高的炎黃巨雕建成，商丘人在街上吃草，鄭州公廁管理員開始推行講英語，快成了河南日報了。

沈陽的小戶型二手房開始緊俏了，４８平方米的二手價格從１６萬升值到１８萬元。

沈陽向北都是玉米地，玉米已經大面積收割了，還看到了個別的甜菜地。農村都是有脊的平房，每家的屋頂都有三四個小煙囪。

到達鐵嶺08:08，開原08:33　昌圖08:58，到達四平09:47，四平是個很小的車站，比想象中小多了。我印象中的四平經過一場大戰，應該是個比較有名的地方了，火車站的確比較讓人失望。到公主嶺10:24，對面的司機全部下車了，車上突然變得安靜了，好像整個車廂里的人全部下完了似的。

到達長春11:10，下車轉圈，站臺很是陰涼，穿著毛衣還冷嗖嗖的，外面的人穿的衣服也是五花八門的，當地人和外地人可以從衣服的厚度上看出來。

長春有電影城和汽車城，這是長春的亮點，在火車上看不見，只能看見市區的公共地鐵，還能看出老工業城市的遺風。

到達扶余12:45，到達哈爾濱14:10，車上的人幾乎全部下完了。外面還以看到松花江，列車員還指給我們看老虎園，列車員對河南人比較有成見，說河南人聰明，偷盜和搶劫的高手。真是氣人。

到達肇東應該是15:16，結果晚點到了四點。列車員開始放松了，集體吃飯去了。外面的地上留著殘雪，外面一望無際的大地上只能看見牛羊。玉米地里的莊稼已經收割完了。車里開始降溫了，把最后的兩包方便面解決了，拿出沖鋒衣，不過還是去掉了里面的抓絨襯里。

到達安達原來應該是15:57，實際上是16:40了，外面是一片片的蘆葦和濕地，外面有一個大牌子：龍鳳濕地。

到達大慶已經下午五點了，遍地都是紅色的磕頭蟲，城市建設很落后，也許是到處是油井的緣故，沒有辦法同一規劃城市建設。到讓湖路又停車讓路，真的是太慢了。我們很奇怪，這移動的磕頭蟲是怎么向主管道輸送的。

到達泰康17:50，開始收拾行李了，前面就是齊齊哈爾了，大家紛紛開始加衣服了。