三亞更新投放了65輛嶄新的旅游景點專線車30輛奔

來源：北京旅行社發(fā)布時間：2011-06-12

2010年年底，三亞市政府要求全市旅游景點專線車企業(yè)進行改革，以結(jié)束旅游車掛靠經(jīng)營的管理模式，從而提升旅游客運行業(yè)管理水平和服務(wù)質(zhì)量。經(jīng)過半年多努力，首家實行“公車公營”企業(yè)于6月10日上午，在三亞市鹿回頭廣場舉行新車投放儀式，更新投放了65輛嶄新的旅游景點專線車。 

2011年年初，三亞天行集團將南海明珠公司收購，并和通寶、任我行兩家企業(yè)進行重組，著手對308臺掛靠經(jīng)營的旅游景點專線車進行“公車公營”改造工作。三亞天行集團董事長鄭培桂介紹稱，旅游景點專線車掛靠經(jīng)營，存在抗風險能力小、服務(wù)質(zhì)量難以提升等問題，通過“公車公營”改造后，原車駕駛員或車主就成為了企業(yè)的員工，收入將更有保障;通過公司化經(jīng)營，司乘人員服務(wù)質(zhì)量也將得到進一步提升。 

原車主婁師傅告訴南海網(wǎng)記者，掛靠經(jīng)營模式車輛都由個人經(jīng)營，在旅游旺季收入較好，進入淡季收入就得不到保障，“公車公營”后在企業(yè)收入將更加穩(wěn)定。據(jù)了解，實行“公車公營”模式后，原車主轉(zhuǎn)換成企業(yè)員工，由企業(yè)按月統(tǒng)一發(fā)放工資、獎金，并購買社會保險。 

駕駛員辛武利經(jīng)營掛靠旅游車已經(jīng)7年多，在企業(yè)開展“公車公營”改造后，他認同這樣的經(jīng)營模式便將車交回給企業(yè)。據(jù)他介紹，目前還有一部分車主仍在觀望，“有些人才買一兩年，成本還沒有收回;有些司機手上還有客源，還不忍心撒手。”據(jù)三亞市交通局有關(guān)負責人介紹，不參加本次“公車公營”改造經(jīng)營期限未滿的掛靠車輛，允許繼續(xù)經(jīng)營，經(jīng)營期滿后，車輛經(jīng)營權(quán)將由政府收回。 

據(jù)了解，截至目前，三亞天行集團已收購100多輛掛靠經(jīng)營的旅游車，經(jīng)三亞市政府批準，該公司將首批更新投放100臺旅游景點專線車。