北京國旅:媒體稱游客公款消費推高三亞宰客風

不少人士表示，在三亞的高額消費中，公款消費占了多數。公款消費，被宰的人肯定是不會投訴的。公款消費的繁榮實則是最大的核心和最深的病根。

    公款消費推高宰客風

    據三亞市旅游局統(tǒng)計數字，2012年春節(jié)，三亞市共接待游客49萬次。三亞的藍天碧海溫暖的氣候著實在中國的冬季對消費者具有巨大的吸引力。但巨大的人群增長背后，究竟什么人來三亞過春節(jié)？

    據三亞鳳凰機場要客通道記錄，春節(jié)期間三亞鳳凰機場要客通道部級干部記錄400余人。“一些日常有資格走機場要客通道的副部級的干部春節(jié)期間都因此被拒絕。”一知情人士告訴記者。

    “這些人中多是廳級干部。他們多數不需要政府出面接待。一些是受朋友邀請全家過來休假。”一位酒店負責接待的人士告訴記者。“一個北京做企業(yè)的朋友，春節(jié)邀請一些政界商界的朋友來三亞過節(jié)，總接待花費為300萬元。這些都是對他的生意有幫助的人。”

    而一位在三亞過年的企業(yè)界人士告訴記者，自己春節(jié)期間的工作就是應酬、接待。“今年春節(jié)比較早，年末有一些聚會和答謝沒來得及舉辦，都搬到了三亞。”

    “春節(jié)七天的三亞，更像是一個交際應酬的舞臺。各界的大佬都趁此機會聚會在此，互相拜候。”一位三亞人士向記者提起，自己每日都是觥籌交錯，酒桌上一頓飯兩三萬是常事，自己也頗多感慨。而在此次三亞因為宰客被關注時，不少人士也表達，三亞的春節(jié)病癥中，公款消費的繁榮實則是最大的核心和最深的病根。這樣的模式，構成了三亞今天諸多的問題。

    “在三亞的高額消費中，公款消費占了多數。公款消費，被宰的人肯定是不會投訴的。請人來玩兒，還抱怨被宰怎么可能。一些人也會想，反正被宰的也是公家的錢。另一方面，中國對一定級別以上干部出國有限制，如此，三亞則成了最理想度假城市選擇。”一位長居三亞的人士告訴記者。據三亞旅游局統(tǒng)計，2012年春節(jié)七天，三亞旅游收入33.2億元，旅游總收入較2011年春節(jié)期間增長70.35%。

    移民結幫助長宰客“產業(yè)鏈”

    在三亞的商業(yè)業(yè)態(tài)中，餐飲類里海鮮排檔絕對是位列第一。而在經營海鮮排檔的人群中來自東北、江蘇、貴州地區(qū)的非本地人群占了大多數。其中一股東北大軍在2000年過后成為很顯著的一支移民三亞的力量，東北人口在三亞有多少？

    目前雖未有明確統(tǒng)計。但據當地官員估算，常住人口至少有15萬人，如果到了旺季至少有20萬~30萬人。“開大巴、出租車、酒店、海鮮餐館的生意人中都有東北人的身影。東北文化也逐漸滲入到三亞這個城市中。”一位在三亞土生土長的人士告訴記者。“東北與三亞有明顯的季節(jié)性互補，早期在2003年非典過后，海南打出‘健康海南’的口號。那一年一些東北地區(qū)的老人冬季大規(guī)模遷徙來三亞度假。隨之，他們發(fā)現(xiàn)一些商機后，子女便開始過來做生意。”

    而在做生意方面，東北人做生意的性格也明顯區(qū)別于其他地區(qū)的特性。“比如直爽、脾氣沖、善于言辭，這些地方海南人都比不了。”一位做酒店生意的人士向記者提起。在春節(jié)期間三亞的海鮮店挨宰投訴中，不少投訴者也在描述中提起被挨宰的店面中東北人經營的身影。“跟其他鏈條一樣，東北大軍在三亞的旅游服務市場中，也有一個鏈條。比如三亞的出租車司機中有三分之一來自東北，開家庭旅館的、開海鮮店的也不少。這個鏈條很容易形成。”

    最后，三亞淡旺季十分明顯。不同于其他旅游城市本地人和外地游客同時帶動消費的特點。三亞的本地消費十分少，主要依靠外地游客消費。所以一到淡季，餐飲生意清淡的幾乎要關門，一年只掙冬季、“五一”、“十一”兩個半月的生意。

    而這些要素或許也同樣能解釋，為何三亞的海鮮排檔會在春節(jié)期間集中宰客。“我們跟其他地區(qū)的生意人做生意的心態(tài)不一樣。我們都是憋著勁兒要在兩個半月的時間把錢賺足。”

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